Retrouvez l’ACPAT et les acteurs de la coalition STOP A412
Samedi 10 mai 2025
pour des balades à pied et à vélo ou en tracteur
surprises musicales sur le tracé
Points de rendez-vous:
10h00 Machilly (parking de la gare)
11h00 Bons-en-Chablais, en vélo (à la gare)
11h30 Perrignier, à pieds (à la gare)
13h-16h Perrignier, pour le repas et les festivités
(Impasse de la Ferme, parking de la gare)
Repas à prix libre, pensez à prendre de la monnaie!
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https://stopa412.org/je-minforme.html
16,6 km d’autoroute entre Machilly et Thonon
2 DUPs pour un projet vieux de 50 ans
Le projet autoroutier A412 se base sur deux Déclarations d’Utilité Publique :
Consultez l’étude d’impact sur le site du gouvernement
DUP ministérielle de la liaison autoroutière concédée entre Machilly et Thonon
DUP préfectorale de suppression des passagnes à niveaux 65 et 66 à Perrignier
Forêt, Biodiversité, qualité de l’air
Des forêts et des zone humides
Les milieux naturels recouverts de goudron sont essentiellement des forêts et des zones humides. Les forêts sont de véritables pièges à carbone qui nous limitent l’impact du changement climatique. Les zones humides nous préservent des sécheresses et des inondations.
Alors que le changement climatique aura pour conséquences l’augmentation d’épisodes climatiques extrêmes, ces 2 milieux jouent un rôle d’« amortisseur » des températures et des fluctuations pluviométriques.
synthèse issue de l’étude d’impact de Déclaration d’Utilité Publique, les principaux enjeux écologiques y sont identifiés
Impacts sur la faune et la flore
50 hectares en zone Reblochon à défendre
De nombreuses propositions sont portées par l’Association Mobilité Douce Chablais (AMDC).
Sans nier les difficultés de circulation dans le bas-chablais à certaines heures, il est urgent de repenser nos déplacements.
Développer une offre efficace des transports collectifs (bus, train, bateau) et des mobilités douces semblent urgent et bien plus productif pour résorber les problèmes de mobilité !
Les alternatives sont assez simples pour préserver les milieux naturels et agricoles et son économie : pas d’autoroute !
Les alternatives qui concernent la mobilité sont développées sur la page mobilité de du site stopa412.org.
Des étudiants en master travaillent actuellement sur des scénarios possibles, neufs, de ce que pourrait être le Chablais ! Surprise dans quelques mois…
La Déclaration d’Utilité Publique n’est plus recevable en 2024, de nombreux éléments ont évolué.